为什么高铁显示无票,上车后却有很多空位?
≕©为什么高铁显示无票,上车后却有很多空位?
这是很正常的现象,并不是铁总不愿意卖票给你。但是为什么会出现这个问题呢?其实也很容易理解。
举个简单的例子。
假设一列火车上只有一个座,始发站是北京,终点站是上海,途径济南、苏州。
你想买的票是全程票,即从北京坐到上海。但是在你买票之前,已经有人买了从济南到苏州的票了,这时你再买北京到上海的票,就显示没有票了。
这时,你只能买站票上车。从北京上车后发现,火车上根本没有人,火车跑到济南时,那个人才上来,到了苏州又下车了。
但是,如果你的行程是北京到济南,你买票的时候就能够显示还有票。因为票务系统是按照分段来卖票的。
所以,如果你买不着票的话,可以先买一段比较近的路程,然后上车补票,有空座可以坐一下,没有的话可以站着,总比买不到票好啊。
这样你就明白了吧。
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Ⓥ▲为什么高铁显示无票,上车后却有很多空位?
经常出差的缘故,习惯于用12306网订票,发现过这样的问题。但是,在请教铁路的有关专业人员后,我明白了出现这个问题的原因。
由于工作性质的原因,经常要出差,坐火车是经常性的选择,经常习惯于有手机网上订票,觉得生活越来越方便。
但是,也有像问题中描述的情况,单位安排要出差,急忙用手机订票,发现网上已经没有几张票了,赶快订上一张,接收到订票成功的消息,整个人的心才安稳下来。
等到自己登上列车,踏进车门的时候,才发现列车车厢里却没有几个人,有许多的空座位。那心中的纳闷可能会随着自己出差一路。
有一次,我忍不住对着车厢里的情况,问了车上的工作人员,这到底是什么原因,他给我解释了有些情况。
铁路车票是计划性运输,在提前订票时一般信息比较准确,但是在离火车开车前的一定时间内,订票的时候可能会出现一些信息查询不准的情况。
根据铁路12306官网的规则,以前规定在列车开车前30分钟前,查询或者订票时一般都会有准确的显示。但是在接近30分钟或者少于30分钟时,查询时会提示没有票,或者没有列车余票的信息。
现在铁路12306的规则更加人性化了,缩短了这个时间,在列车发车前15分钟前,都可以查询或者订票。
所以,在手机上没有订到车票,但是在车站窗口可能会买到车票,上车后发现车上旅客原本不多。
因此在计划出差前,尽量提前购票,可以得到比较准确的车票信息,容易订票成功。
查询或者订票时,选择的区段是整个高铁运行区段的一部分,相对于高铁的运距是短途,根据利润最大化原则,可能有些列车上会没有自己选择的区段。
对于一些运行距离较长的高铁列车,铁路企业从利润最大化的原则出发,希望旅客选择较长的区段乘坐,对于一些较短的车站之间,可能会没有旅客需要的短途车票。
面对这样的规则,旅客不得不买一张比自己需要的距离较长的车票,也就是自己出发车站或者到达车站前后一站的车票,这样仍然能够买出来车票。
旅客在自己能够上车的车站上车,没有乘坐的那一段,列车上的座位也就是空着的。有时候发现列车的座位是空的,后面的车站就会有人上车来坐,有可能就是这样的情况。
还有,火车票利润最大化的原则一般是针对提前预售设定的,在列车从始发站开车后,规则也就变化了,有些短途车票也就可以买出来了。
有些车厢可能预售为团体票,车票已经售出,但是,列车还没有运行到团体旅客上车的车站。
铁路部门为旅行、务工等团体旅客出售团体车票,还有一定的优惠策略,特别是旅行社等经常办理团体车票,利用火车作为旅行社之间的驳接或者旅途,充分利用优惠策略或者火车运行准点率较高的优势来出行。
在预售团体票时,有些规则可以利用,但是在正常购买车票的时候,那一段车票已经卖出,也会发现没有车票的情况,毫不容易买到车票上车了,却发现列车上有些座位是空的,更不可思议的是空座位是连续的,应该是这样的情况。
那位铁路工作人员还告诉我,还有一种可能是有人在开车前退了票,也会出现空座位。
这些规则虽然是通用的,但是由于铁路是各管一段,各铁路集团公司在实际应用中还会有一些不同,在购买车票的时候,会碰到不同的情况。
但是,铁路车票是有计划性质的,一般来说提前一天以上订票,除非春、暑运和节假日外,都可能订到合适的车票。
我听到的这些解释,感觉也是合理的,还有人能不能有更好的解释?欢迎朋友们发言!
┴✹为什么高铁显示无票,上车后却有很多空位?
中国的高铁技术世界第一,人们越来越喜欢选择高铁出行。预计到2020年年底高铁运营总里程达到3.9万公里位居世界第一。高铁的速度非常快达到350公里/小时,各国的高铁发展先进性程度都会将不断提高列车的运行速度作为关键指标。在整个世界,个别发达国家的高铁最高运行时速集中在250公里~300公里之间,而我们的高铁时速在这个时速范围内是处于领先位置的。
到2035年,我国高铁运营里程要达到目前运营里程的近两倍,即7万公里,50万人口以上城市均实现高铁通达。
除高铁营业里程外,在运输经营上,我国铁路一些主要运输经济指标持续保持世界领先,其中,旅客周转量、货运量、货物周转量、换算周转量等多年稳居世界第一。
我国高速动车组最高运营速度为世界第一,达到时速350公里,法国和日本均为320公里,德国为300公里,俄罗斯与美国分别为250公里和241公里。
自主创新能力跃升智能铁路建设世界领先目前我国已成功研制具备工作状态自感知、运行故障自诊断、导向安全自决策功能的智能型复兴号动车组,并成功应用于京张高铁,实现了时速350公里自动驾驶功能,而其他国家在智能客车方面仍处在试验阶段。
依托复兴号动车组的成功研制,我国铁路建设自主创新能力实现新的跃升,迈出从追赶到领跑的关键一步
世界最安全的高铁,事故率处较低水平铁路安全保障世界领先我国铁路运输安全持续稳定,事故率和交通死亡率均处于较低水平。
据有关统计,2005至2016年,我国铁路客车平均事故率为0.07件/10亿人公里,而日本、法国、德国铁路客货列车平均事故率分别为1.46件/10亿换算吨公里、1.88件/10亿换算吨公里、1.97件/10亿换算吨公里。
2018年,我国铁路交通事故死亡率为0.199人/10亿换算吨公里,远低于美国、德国、法国和日本,这些国家铁路交通事故率水平为0.36-0.57人/10亿换算吨公里。
高铁空位大概有以下几种情况:
1、高铁票可以自由改签
根据铁路公司规定,开车前30钟都可以进行改签,那么这部分突然改签的旅客,空出来的座位又没有及时售出,就成了空位。
2、某个区间空位一站或者两站,因为火车票是按照区间进行售票,经停的每个站都有预留车票。比如从上海开往北京的列车,有从上海到南京的,也有到济南的,如果从南京下车后空出来的座位,没有卖出去,就成为了我们所看到的空位。
3、开车前旅游团集体退票可能会导致很多空位,这种情况比较少见。
4、重特大站预留座位,因为临时客源不足造成空位。
5、高铁速度快时间短,有可能买不到目的地票,可以买到中间某一站然后在车上补票。这时车上也许有空位或者去餐厅休息一下。
6、开车前有人没有赶上高铁,导致座位空置状态。
7、特殊情况下的物流座位区段,比如征兵或者特殊人群预留的座位,暂时空置一站或者两站。
8、有人升级一等座或者商务座留下的空座。
ℭ℅为什么高铁显示无票,上车后却有很多空位?
因为有些票的路程不一样
♛♘为什么高铁显示无票,上车后却有很多空位?
很多时候从晚上买车票,明明显示已经没票,但上车后发现还有很多空位,造成这种情况的原因有几种:
第一、就是铁路部门售票的途径不一样,常用的售票渠道有:窗口售票,代售点售票,网上售票等,每种途径都要分一部分票。所以网上显示没票,只是这种途径没票了,其他途径还是要留票的,毕竟一些年龄稍大的人会去窗口购票。
还有就是有人买了票,可能不是这站上车,也可能是下站才上车,这也是一部分座位是空座的原因。
最后就有可能是买了票,临时有事退票了或者没赶上车,都是有可能的。
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